Theo nghiên cứu mới nhất từ Công thức 1, hóa ra người hâm mộ không thích hệ thống hình phạt hiện tại. Về vấn đề này, cộng đồng trực tuyến F1 Fan Voice đang tiến hành một cuộc khảo sát về một số phương án thay thế cho việc trừng phạt phi công.
Người hâm mộ được khuyến khích xem xét các điểm sau trước danh sách các lựa chọn, bao gồm giảm thời gian đào tạo của lái xe, giảm thời gian thi đấu vòng loại và thậm chí cả điểm phạt trong phân loại cá nhân:
- bất kỳ thay thế nào phải rõ ràng;
- người cầm lái phải tạm thời trải qua một hiệu ứng tiêu cực;
- không đi vào đường đua về trình độ nên không mang lại lợi thế;
- các hình phạt tài chính là không thể chấp nhận được.
Cụ thể, nó gợi ý suy nghĩ về việc giảm số lượng thời gian có sẵn vào cuối tuần, cũng như buộc giảm thời gian đào tạo cho một tay đua đã sử dụng các thành phần động cơ "bổ sung" để anh ta có ít cơ hội tìm thấy cài đặt tối ưu hơn.
Người ta cũng đề xuất nghiên cứu phương án lắp thêm ballast cho xe của người điều khiển phương tiện, hạn chế nghiêm ngặt hơn về mức tiêu hao nhiên liệu và cấm sử dụng DRS.
Các tùy chọn khác là giảm thời gian trong đường hầm gió cho đội và dừng hình phạt trong các hố có thể được thực hiện bất kỳ lúc nào trong cuộc đua.
Về điểm phạt trong phân loại cá nhân, có ý kiến cho rằng: “Điều đáng chú ý là những lỗi vi phạm tương tự khác không trừ điểm của người đi xe”.
Nó cũng được chỉ ra: nếu người cầm lái nhận một hình phạt mà không thể thực hiện được nữa, vì phiên tương ứng đã trôi qua, hình phạt được chuyển sang giai đoạn tiếp theo.
