Nếu quá trình đạp xe bị gián đoạn do xích nhảy ra do lực căng yếu và bộ phận giảm tốc phía sau không hoạt động khi vặn lên dốc, thì đã đến lúc bắt đầu điều chỉnh nó. Điều này có thể được thực hiện trong một vài bước.
Nó là cần thiết
một chiếc xe đạp có công tắc tốc độ
Hướng dẫn
Bước 1
Làm sạch các mảnh vụn từ derailleur, con lăn căng và dây xích. Bôi trơn sau. Xin lưu ý rằng các vít trên derailleurs phía sau có thể được định vị khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy. Các vít chặn thường nằm ở bên cạnh chứ không phải ở phía sau.
Bước 2
Đặt xích trên các đĩa xích nhỏ nhất ở phía sau và phía trước. Xác định vị trí vít điều chỉnh L và vít H. trên derailleur. Nới lỏng cáp derailleur phía sau. Để thực hiện việc này, hãy xoay trống điều chỉnh độ căng theo chiều kim đồng hồ cho đến khi nó dừng lại. Làm tương tự với trống trên shifter.
Bước 3
Tháo cáp. Sử dụng phím Allen, nới lỏng vít cố định cáp và tháo nó ra khỏi giá đỡ cáp. Bạn không cần phải tháo nó ra khỏi công tắc, nhưng hãy kiểm tra xem nó đang ở trạng thái nào. Thay thế một dây cáp bị lỏng hoặc mòn và làm sạch và bôi trơn dây bẩn. Khi được sắp xếp gọn gàng, nó sẽ cung cấp khả năng chuyển số rõ ràng.
Bước 4
Thiết lập bánh răng lớn. Để thực hiện việc này, hãy đứng sau xe đạp và căn chỉnh các con lăn bánh xích và bộ căng nhỏ nhất bằng cách vặn vít H. Đảm bảo các con lăn thẳng hàng với đĩa xích.
Bước 5
Nếu các con lăn của bộ căng vẫn bị đẩy sang phải, xích sẽ khó di chuyển lên đĩa xích lớn. Trong trường hợp này, vặn vít H theo chiều kim đồng hồ. Nếu các con lăn bị dịch chuyển sang trái, xích sẽ không thể di chuyển tự do đến các đĩa xích nhỏ hơn. Ở đây nó là cần thiết để quay cùng một vít ngược chiều kim đồng hồ. Với các bánh răng lớn được điều chỉnh thích hợp, xích trên đĩa xích nhỏ nhất sẽ chạy êm và không bị nhảy sang một bên.
Bước 6
Cài đặt cáp. Gài nó dưới vít lắp. Kéo mạnh bằng một tay trong khi dùng tay kia siết chặt ốc vít. Nếu có rãnh cáp, hãy đảm bảo rằng cáp được cắm vào rãnh chứ không phải nằm bên cạnh. Khi siết chặt vít, hãy cẩn thận để không làm đứt các sợi chỉ.
Bước 7
Đặt bánh răng nhỏ. Để làm điều này, hãy vặn vít L gần như đến cuối, để nó không hạn chế chuyển động của công tắc. Bắt đầu đạp và đồng thời chuyển cần số sang số đầu tiên. Hãy làm điều này một cách thận trọng, vì xích có thể đi vào các nan hoa trước khi điều chỉnh, làm vượt quá đĩa xích lớn nhất bên trái.
Bước 8
Điều chỉnh bánh răng nhỏ. Đứng sau xe đạp, vặn vít L và căn chỉnh đĩa xích lớn nhất và con lăn của bộ căng cho đến khi chúng nằm trên một đường thẳng. Thông thường, vít cần được vặn chặt trước khi nó bắt đầu vặn chặt.
Bước 9
Điều chỉnh bộ căng xích. Với nó trên đĩa xích trước nhỏ nhất và đĩa xích sau lớn nhất, hãy đạp lùi. Nếu puli của bộ căng trên tiếp xúc với răng của đĩa xích, hãy vặn vít cho đến khi puli cách răng 5 mm. Sau đó di chuyển xích đến đĩa xích nhỏ nhất và kiểm tra độ căng của xích ở đó.
