Trượt patin đã là một trò vui phổ biến cho cả trẻ em và người lớn trong một thời gian dài. Nó rất vui, thú vị, thể thao và rất tốt cho vóc dáng và sức khỏe của bạn. Nhưng đừng quên rằng điều quan trọng nhất trong bất kỳ môn thể thao nào là phòng thủ. Nếu bạn đã bị gãy đầu gối, thì tất nhiên, ngày tận thế sẽ không đến, nhưng chấn thương ở đầu lại là một vấn đề hoàn toàn khác.
Làm thế nào để chọn mũ bảo hiểm phù hợp?
Để chọn mũ bảo hiểm phù hợp cho trượt patin, phù hợp nhất với tình huống và tuyến đường cụ thể, trước hết bạn nên chỉ định khu vực sẽ diễn ra trượt tuyết. Ví dụ, mũ trượt ván và mũ bảo hiểm trên đường dốc thích hợp để đi trên các bề mặt cứng và hoàn toàn bằng phẳng như đường nhựa.
Ưu điểm chính của những chiếc mũ bảo hiểm nói trên là lớp vỏ cứng bên ngoài. Nó được bịt kín bằng một lớp cao su vi xốp và có một lớp cao su xốp bên trong, sẽ bảo vệ đầu khỏi những tổn thương nghiêm trọng do va đập. Do đó, mũ bảo hiểm đường dốc và mũ bảo hiểm trượt băng là lớp bảo vệ tăng cường được thiết kế để tiếp xúc mạnh mẽ với bề mặt cứng.
Trong trường hợp địa hình có nền đất yếu được chọn để làm khu vực trượt tuyết, những chiếc mũ bảo hiểm được gọi là Bike Dirt sẽ là tối ưu. Đối với lớp vỏ bên ngoài, đặc điểm của nó không khác gì các lớp phủ của mũ bảo hiểm và sân trượt băng, nhưng lớp đệm bên trong thì khác. Nó cứng hơn vì đất, cát hoặc cỏ mềm hơn. Bên trong có polystyrene và cao su xốp.
Mũ bảo hiểm trượt patin
Đáng chú ý là mũ bảo hiểm con lăn "thuần chủng" không tồn tại trong tự nhiên. Thay vào đó, có nhiều loại và phân loài mũ bảo hiểm khác nhau, chúng khác nhau không chỉ về màu sắc và hình dạng, mà còn về kích thước, trọng lượng, lớp bên ngoài và bên trong và các bộ phận đính kèm.
Ba nhóm mũ bảo hiểm có thể được phân biệt riêng biệt. Đây là những chiếc mũ bảo hiểm dành cho cưỡi ngựa hung hãn, mũ bảo hiểm dành cho xe đạp và cấu trúc, như nó vốn có, được chế tạo đặc biệt cho môn trượt patin, mặc dù chúng có thể được sử dụng hiệu quả như nhau trong các môn thể thao khác. Bạn có thể phân biệt mũ bảo hiểm xe đạp với mũ bảo hiểm patin nếu bạn chú ý đến tấm che mặt, hay chính xác hơn là không có kính che mặt. Mũ bảo hiểm đi xe đạp địa hình có một tấm che mặt nhỏ. Mũ bảo hiểm con lăn không có nó.
Nhưng điều quan trọng nhất trong bảo vệ, nếu chúng ta nói cụ thể về mũ bảo hiểm, không phải là mục đích dự định của họ, mà là ngồi trực tiếp trên đầu của con lăn. Để xác định chính xác kích thước của bạn và theo đó, kích thước phù hợp của miếng bảo vệ đầu, bạn nên thử.
Mũ bảo hiểm không được treo lơ lửng trên đầu, nhưng cũng không được ép hoặc đè lên đầu. Điều chính là đảm bảo rằng tất cả các chốt hoạt động tốt, chất độn bên trong tương ứng với những gì được nhà sản xuất công bố, và cũng chú ý đến màu sắc.
Có vẻ như đây là một chi tiết không đáng kể, nhưng vào lúc chạng vạng hay ban đêm thì nó lại trở nên rất quan trọng. Bạn không nên ưu tiên đội mũ bảo hiểm có màu tối, vì vào buổi tối hoặc ban đêm, chúng sẽ khiến một người vô hình đối với những người trượt băng, người đi bộ và người điều khiển phương tiện khác.
